September 26, 2025
लक्षण: भारी काला निकास, खासकर भार के तहत।
संभावित कारण:
अवरुद्ध एयर फिल्टर → अपर्याप्त वायु आपूर्ति
दोषपूर्ण या गंदे ईंधन इंजेक्टर → बहुत अधिक ईंधन इंजेक्ट किया गया
टर्बोचार्जर विफलता → कम बूस्ट दबाव
इंजन को ओवरलोड करना
खराब गुणवत्ता वाला डीजल
जांच कैसे करें:
एयर फिल्टर का निरीक्षण/बदलें
स्प्रे पैटर्न और दबाव के लिए इंजेक्टर का परीक्षण करें
क्षति/प्ले के लिए टर्बोचार्जर की जांच करें
भार कम करें और देखें कि क्या धुआं कम होता है
डीजल की गुणवत्ता का परीक्षण करें
समाधान:
एयर फिल्टर बदलें/साफ करें
इंजेक्टर को साफ करें या बदलें
टर्बोचार्जर की मरम्मत/बदलें
उचित ईंधन का उपयोग करें और ओवरलोडिंग से बचें
लक्षण: तेल की गंध, नीला निकास।
संभावित कारण:
घिसे हुए पिस्टन रिंग → तेल दहन कक्ष में प्रवेश करता है
वाल्व सील लीक हो रही हैं
अधिक भरा हुआ इंजन तेल
टर्बोचार्जर तेल सील विफलता
जांच कैसे करें:
संपीड़न परीक्षण करें (कम संपीड़न = घिसे हुए रिंग)
तेल की खपत दर की जांच करें
लीक के लिए वाल्व सील का निरीक्षण करें
यह देखने के लिए सेवन पाइपिंग निकालें कि क्या टर्बो तेल लीक करता है
समाधान:
घिसे हुए होने पर पिस्टन रिंग बदलें
वाल्व सील को नवीनीकृत करें
सही स्तर पर अतिरिक्त तेल निकालें
टर्बोचार्जर सील की मरम्मत/बदलें
लक्षण: पतला सफेद धुआं (ठंडा स्टार्ट) या मोटा सफेद धुआं (गर्म इंजन)।
संभावित कारण:
ठंडे स्टार्ट के दौरान अजला हुआ ईंधन
एक या अधिक सिलेंडर में कम संपीड़न
दोषपूर्ण इंजेक्टर खराब स्प्रे कर रहे हैं
दहन कक्ष में शीतलक रिसाव (ब्लोन हेड गैस्केट, क्रैक हेड/ब्लॉक)
जांच कैसे करें:
देखें कि क्या इंजन गर्म होने के बाद धुआं गायब हो जाता है → सामान्य कोल्ड-स्टार्ट स्थिति
संपीड़न परीक्षण करें
स्प्रे पैटर्न के लिए इंजेक्टर का परीक्षण करें
शीतलक स्तर की जांच करें; यदि गिर रहा है, तो हेड गैस्केट या दरार पर संदेह करें
समाधान:
यदि केवल ठंडे स्टार्ट के दौरान → सामान्य; वार्म-अप की अनुमति दें
दोषपूर्ण इंजेक्टर की मरम्मत/बदलें
हेड गैस्केट या क्रैक सिलेंडर हेड की मरम्मत करें
गंभीर क्षति होने पर इंजन का पुनर्निर्माण करें
काला = बहुत अधिक ईंधन / पर्याप्त हवा नहीं
नीला = तेल जल रहा है
सफेद = अजला हुआ ईंधन या शीतलक रिसाव
