| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | JIAJUE |
| मॉडल संख्या: | C9 C9.3 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Please send mail or WhatsApp |
| पैकेजिंग विवरण: | इंजन C9 C9.3 के लिए 460-8213 468213 डीजल ईंधन इंजेक्टर ग्राहक की आवश्यकता के तहत मानक निर्यात पैकिंग |
| प्रसव के समय: | 1 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000 पीसी/माह |
| भाग संख्या: | 460-8213 | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| प्रमुखता देना: | C9 डीजल ईंधन इंजेक्टर,C9.3 इंजन ईंधन इंजेक्टर,460-8213 डीजल इंजेक्टर |
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460-8213 468213 इंजन C9 के लिए डीजल ईंधन इंजेक्टर C9.3
| उत्पाद का नाम | ईंधन इंजेक्टर |
|---|---|
| भाग संख्या | 460-8213 |
| ब्रांड नाम | जियाज्यू |
| मॉडल | C9 C9.3 |
| उपलब्धता | धनवान |
| अनुमानित वजन | 1 किलो |
| आकार (एक प्रतिशत के लिए) | 20 सेमी x 5 सेमी x 8 सेमी |
| वितरण के तरीके | डीएचएल फेडएक्स टीएनटी यूपीएस |
| वारंटी | तीन महीने |
| शिपमेंट | 24-48 घंटों के भीतर भेज दिया |
कृपया हमारे उत्पाद विवरण पृष्ठ पर "चरण-दर-चरण स्थापना गाइड" देखें, जिसमें इंजेक्टर को स्थापित करने के लिए बहुत विस्तृत स्थापना निर्देश हैं।
स्थापना के वातावरण में धूल मुक्त होना चाहिए; ओ-रिंग को स्थापना के दौरान ओ-रिंग को काटने से तेल की रिसाव को रोकने के लिए स्थापना से पहले स्वच्छ मशीन तेल के साथ चिकनाई की जानी चाहिए;और यह जांचने के लिए याद रखें कि ओ-रिंग सही ढंग से स्थापित है.
उच्च दबाव वाले तेल रेल में हवा फंसी होने के कारण यह आम है। कृपया हवा को शुद्ध करने के लिए इंजन को छोटे झटके (30 सेकंड से अधिक नहीं) में चक्र करें।दबाव को स्थिर करने के लिए कई प्रयास किए जा सकते हैं.
यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि यह आपकी मशीन पर फिट बैठता है, तो कृपया हमें मुफ्त सत्यापन के लिए अपना इंजन सीरियल नंबर (ईएसएन) भेजें।
यह आपके देश और क्षेत्र और आपके देश में सीमा शुल्क निकासी के समय पर निर्भर करता है।कृपया हमसे संपर्क करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और हमें अपना पता और डाक कोड भेजें ताकि हम शिपिंग लागत की जांच कर सकें और आपके लिए डिलीवरी का अनुमान लगा सकें.
प्रो-टिप: एचईयूआई (हाइड्रोलिक इलेक्ट्रॉनिक यूनिट इंजेक्शन) सिस्टम प्रदूषण के प्रति बेहद संवेदनशील होते हैं। धूल का एक भी कण समय से पहले विफलता का कारण बन सकता है।
1तैयारी:इंजेक्टर के छेद को अच्छी तरह से साफ करें। सुनिश्चित करें कि सीट के नीचे कोई कार्बन अवशेष, पुराने ओ-रिंग या ईंधन/तेल अवशेष नहीं हैं। इंजेक्टर के ढक्कन में किसी भी तरह के छेद या कटाव के संकेतों की जांच करें।
2. स्नेहनःतीन ओ-रिंग और बैकअप रिंग पर साफ इंजन तेल लगाएं।चेतावनीःकभी भी तेल का प्रयोग न करें. केवल स्वच्छ इंजन तेल का उपयोग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सील बिना फाड़े फिसल जाएं।
3इंजेक्टर की जगहःइंजेक्टर को अपने हाथ से तब तक मजबूती से नीचे दबाएं जब तक आप इसे "सीट" महसूस न करें।
4. टोक़ विनिर्देश:बोल्ट को 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft) तक कसें।नोटः अतिसंकुचन से इंजेक्टर शरीर में दरार आ सकती है; कम संकुचन से दहन गैस का रिसाव हो सकता है।
5. ट्रिम कोड प्रोग्रामिंगःइंजेक्टर सोलेनोइड के शीर्ष पर 6 अंकों का अल्फ़ान्यूमेरिक कोड ढूंढें। ईसीएम में इस कोड को प्रोग्राम करने के लिए ईटी (इलेक्ट्रॉनिक तकनीशियन) सॉफ्टवेयर का उपयोग करें ताकि सटीक ईंधन वितरण सिंक्रनाइज़ेशन सुनिश्चित हो सके।
| मुद्दा | मूल कारण | समाधान |
|---|---|---|
| काला धुआं | खराब स्प्रे एटॉमिज़ेशन या फंसे हुए सुई वाल्व के कारण टपकना हो सकता है। | वायु फिल्टर की जाँच करें। |
| कठिन शुरुआत | इंजेक्टर में आंतरिक रिसाव के कारण पर्याप्त स्टार्ट तेल दबाव नहीं हो सकता है। | इंजेक्टर के ओ-रिंग और आंतरिक सील की जांच करें। |
| इंजन की विफलता | एक दोषपूर्ण सोलेनोइड वाल्व कॉइल या पहने हुए आंतरिक वाल्व घटक इसका कारण बन सकते हैं। | वायरिंग हार्नेस कनेक्शन की जाँच करें और किसी भी क्षतिग्रस्त इंजेक्टर को बदलें। |
