उत्खनन R140LC-7A के लिए XJAF-02679 डीजल ईंधन इंजेक्टर

एक्सकेवेटर आर140एलसी-7ए मॉडल के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया उच्च-गुणवत्ता वाला डीजल फ्यूल इंजेक्टर, जो इष्टतम प्रदर्शन और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।

कृपया हमारे उत्पाद विवरण पृष्ठ पर "चरण-दर-चरण स्थापना गाइड" देखें, जिसमें इंजेक्टर को स्थापित करने के तरीके के बारे में बहुत विस्तृत स्थापना निर्देश दिए गए हैं।

स्थापना का वातावरण धूल रहित होना चाहिए; स्थापना के दौरान ओ-रिंग को काटने से होने वाले तेल रिसाव को रोकने के लिए स्थापना से पहले ओ-रिंग को साफ मशीन तेल से चिकनाई दी जानी चाहिए; और ओ-रिंग को सही ढंग से स्थापित किया गया है यह जांचना याद रखें।

यह आम है, क्योंकि उच्च दबाव वाले तेल रेल में हवा फंस जाती है। हवा को बाहर निकालने के लिए कृपया इंजन को थोड़े समय के लिए (30 सेकंड से अधिक नहीं) चलाएं। दबाव को स्थिर करने में कई प्रयास लग सकते हैं।

यदि आप निश्चित नहीं हैं कि यह आपकी मशीन में फिट बैठता है या नहीं, तो कृपया मुफ्त सत्यापन के लिए हमें अपना इंजन सीरियल नंबर (ईएसएन) भेजें।

• सिलेंडर कट-आउट टेस्ट: डायग्नोस्टिक सॉफ्टवेयर (ईटी) का उपयोग करके, दोषपूर्ण सिलेंडर का पता लगाने के लिए सिलेंडरों को एक-एक करके बंद कर दिया जाता है, और इंजन की गति में उतार-चढ़ाव का निरीक्षण किया जाता है।
• फ्यूल रेल प्रेशर टेस्ट: सिस्टम को शुरू करने के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण दबाव बनाने से रोकने वाले आंतरिक रिसाव की जांच करें।
• बैक-लीकेज टेस्ट: अत्यधिक बैक-लीकेज आमतौर पर आंतरिक नियंत्रण वाल्व असेंबली के गंभीर घिसाव का संकेत देता है।
• दृश्य निरीक्षण: कार्बन बिल्डअप, रुकावट या जंग के लिए फ्यूल इंजेक्टर नोजल का निरीक्षण करें।

यह आपके देश और क्षेत्र पर निर्भर करता है, और आपके देश में सीमा शुल्क निकासी का समय। कृपया बेझिझक हमसे संपर्क करें और हमें अपना पता और पिन कोड भेजें ताकि हम शिपिंग लागत की जांच कर सकें और आपके लिए डिलीवरी के समय का अनुमान लगा सकें।

एचईयूआई (हाइड्रोलिक इलेक्ट्रॉनिक यूनिट इंजेक्शन) सिस्टम संदूषण के प्रति अत्यंत संवेदनशील होते हैं। धूल का एक कण भी समय से पहले विफलता का कारण बन सकता है।

1. तैयारी: इंजेक्टर बोर को अच्छी तरह साफ करें। सुनिश्चित करें कि सीट के नीचे कोई कार्बन मलबा, पुरानी ओ-रिंग या ईंधन/तेल अवशेष न हो। किसी भी गड्ढे या क्षरण के संकेतों के लिए इंजेक्टर स्लीव का निरीक्षण करें।
2. चिकनाई: तीनों ओ-रिंग और बैकअप रिंग पर साफ इंजन तेल लगाएं।चेतावनी: कभी भी ग्रीस का प्रयोग न करें। सील को फटे बिना स्लाइड करने के लिए केवल साफ इंजन तेल का उपयोग करें।
3. इंजेक्टर को सीट करना: इंजेक्टर को हाथ से मजबूती से नीचे धकेलें जब तक कि आपको यह "सीट" महसूस न हो। होल्ड-डाउन क्लैंप और बोल्ट स्थापित करें।
4. टॉर्क विनिर्देश: बोल्ट को 30 एन⋅एम±7 एन⋅एम (22 पाउंड-फीट) पर कसें।नोट: अधिक कसने से इंजेक्टर बॉडी फट सकती है; कम कसने से दहन गैस रिसाव होता है।
5. ट्रिम कोड प्रोग्रामिंग: इंजेक्टर सोलनॉइड के शीर्ष पर 6-अंकीय अल्फ़ान्यूमेरिक कोड का पता लगाएं। सटीक ईंधन वितरण तुल्यकालन सुनिश्चित करने के लिए इस कोड को ईसीएम में प्रोग्राम करने के लिए ईटी (इलेक्ट्रॉनिक तकनीशियन) सॉफ्टवेयर का उपयोग करें।